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【帝国海軍】震電 6号機【局地戦闘機】

1 :名無し三等兵:2015/03/11(水) 11:25:43.59 ID:YkSBXE/M.net
前××××
【帝国海軍】震電 5 号機【局地戦闘機】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1349169414/

過去××××
【帝国海軍】震電 4号機【局地戦闘機】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1334589848/

【軍版だよ】 震電 Part【模型話は専用××××で】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1292426389/

[エンテ] 十八試局地戦闘機 震電 Part [MXY-6]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1270402144/

[エンテ]十八試局地戦闘機 震電 [MXY− 6]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1213902258/

模型板
九州 局地戦闘機 J7W1震電××××ッド 試作二号機
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1312358217/

2 :名無し三等兵:2015/03/17(火) 12:30:21.62 ID:J8helFEu

4枚プロペラに変更予定だったのは生産性向上の為だけなのかな?
機能を考えると6枚がいい?

3 :名無し三等兵:2015/03/17(火) 20:27:25.90 ID:BQ8eHb30

5枚も6枚も要るってことは直径を抑えてんの?

4 :名無し三等兵:2015/03/18(水) 08:43:34.08 ID:2yr2i6x2

推進力を増やしたかったんじゃないの?

5 :名無し三等兵:2015/03/18(水) 19:39:30.58 ID:qLjfpMmh

昭和の時代から、
「4翅ペラの計画だったけど、製造設備の関係上、試作機だけは6翅ペラ」
と書かれていたけど、これって都市伝説だったのか?

6 :名無し三等兵:2015/03/18(水) 20:22:01.45 ID:/+Ezk9wr

6翅ペラなら3翅ペラx2ってことで既存の製造設備を流用できるので…って話だろ

7 :名無し三等兵:2015/03/18(水) 20:36:36.37 ID:t5ztB6ms

設備の関係で効率の悪い6ペラで試作して4ペラで量産って事?

8 :名無し三等兵:2015/04/23(木) 17:03:03.39 ID:fY4+rQL7

人と話してたら、震電はある時、飛行している最中に緊急脱出

9 :名無し三等兵:2015/04/23(木) 17:07:23.93 ID:fY4+rQL7

スマン、書き込みと中に送ってしまった。
訂正
人と話してたら震電はある飛行中に緊急脱出したら操縦士がプロペラに当たるという事故があった、といってるんだがそもそも緊急脱出すら行われたことなかったよな?
相手がミリオタでも無いんで指摘しなかったけどエンテ翼機の欠点としてよく挙げられるのを勘違いしてるだけだよね?

10 :名無し三等兵:2015/04/24(金) 23:55:29.42 ID:fOzbKy0q

>>9
震電では、そういった事態は起っていません。

11 :名無し三等兵:2015/04/25(土) 00:34:26.36 ID:6DduSGiK

12 :名無し三等兵:2015/07/11(土) 19:55:58.37 ID:2ESOsn/q

重複

13 :名無し三等兵:2015/11/04(水) 03:25:07.32 ID:3S2wau39

>>9 昭和45〜50年くらいに震電の漫画があった
戦後米軍が震電のテストして震電に日本人が乗ってP-51と一緒に飛んで性能比較するって漫画
もしかしたらそれ読んだ知識とか
読みたいけど題名も知らんし見つからないのよね

14 :名無し三等兵:2016/01/04(月) 15:33:25.14 ID:34zqw61E

>>9
当たると危険だから脱出時にはプロペラ分離しちゃえ、って機構はあったけどね

15 :名無し三等兵:2016/02/06(土) 21:03:30.37 ID:U6RDiJVX

火薬でペラを吹っ飛ばす機構

16 :名無し三等兵:2016/02/07(日) 00:46:01.16 ID:6ZLFP+g0

はまだ装備されていなかった><

17 :名無し三等兵:2016/04/10(日) 18:36:59.32 ID:KNpMFRxn

>>15
は計画されていたけど初号機には搭載されなっかた

18 :名無し三等兵:2016/04/10(日) 20:22:32.35 ID:mHMobC2W

しかしいざ脱出と言うときには不安定になった機体から飛び出すのが精一杯で、
いちいちプロペラ粉砕ボタン押しては居られん気がするのだが

19 :名無し三等兵:2016/04/10(日) 21:11:08.16 ID:KNpMFRxn

そんなのはどんな安全装置にもいえる事

20 :名無し三等兵:2016/04/21(木) 22:55:59.90 ID:NDXO0nog

シャロヴィプテリクス

21 :名無し三等兵:2016/04/21(木) 23:23:21.67 ID:89DVDR8X

22 :名無し三等兵:2016/04/23(土) 14:46:35.28 ID:a0kaT0n7

              【ウヨク土下座】       防衛相   対   露首相       【サヨク逆転勝】

中谷防衛相 UFOの発見事例ない

以前、空自の元空将が、自衛隊機の戦闘機が何度もUFOに遭遇していると書いたことがある。
それ以来、まともな雑誌や新聞のコメントは同氏のインタビューを掲載しなくなった。以前から、色々と問題のある空将だった。

2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」 / りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。

23 :名無し三等兵:2016/09/01(木) 23:52:30.38 ID:xw6iMuwQ

震電の写真で一番鮮明に写ってる本って何かな?
戦後すぐでも現存機でもいいんだけど小さい写真しか見当たらない

24 :名無し三等兵:2016/09/19(月) 15:55:16.73 ID:SEyxrcZV

もう死んでん…

25 :名無し三等兵:2016/10/17(月) 21:35:14.00 ID:KlBKUoJp

垂直尾翼も先に付けられなかったのかなあ。
二枚、しかも下にまで張り出して邪魔すぎる。

26 :名無し三等兵:2016/10/17(月) 23:09:43.05 ID:8rW9NTnN

>>25
先に付けてもなんの効果もないでしょ

27 :名無し三等兵:2016/10/18(火) 00:55:37.62 ID:CAN8eDAi

>>25
> 下にまで張り出して邪魔

そこ無かったらペラがさらに地面掘りやすくなるな

28 :名無し三等兵:2016/10/18(火) 03:35:03.86 ID:FxA5kiiY

垂直尾翼まで先端につけたら前方視界最悪やんけ……

29 :名無し三等兵:2016/10/19(水) 00:35:24.13 ID:XLr6xb69

>>27
えっ、あれはプロペラ保護のためなのか。

30 :名無し三等兵:2016/10/19(水) 16:17:51.50 ID:eefiWSR4

> 垂直尾翼も先に付けられなかったのか

> 先に付けてもなんの効果もない

なんの効果もないどころか逆効果、付けたら全く不安定になってしまう
もし前方にあったらそれは垂直安定板じゃなく垂直不安定板だろう
恐らく飛ぶどころか滑走を始めたら直ぐに滑走路を逸脱して終了だな

つか航空力学知らんでもこの位は社会で生活してたら簡単に想像
出来ると思うんだが、もしかしてお前ら身体障害者かなんかか?

33 :名無し三等兵:2016/10/19(水) 22:55:24.42 ID:XLr6xb69

いやあ、普通でないやつだから、余計普通を連発したいんだと思うぞ。

35 :名無し三等兵:2016/10/21(金) 10:31:03.95 ID:/Asw5nzD

>>25
そもそも前翼は尾翼を前に持ってきたものじゃないし

38 :名無し三等兵:2016/10/21(金) 14:27:32.71 ID:O+T6n9mh

>>37
機体が右を向くと、垂直翼に風が当たって機首がさらに右へ行っちゃう
揺れ出すと収束しないよ

39 :名無し三等兵:2016/10/21(金) 17:55:54.73 ID:5ZjUTraN

>>38
馬鹿か誰も動翼にするなんて言って無いだろ

43 :名無し三等兵:2016/10/22(土) 07:17:19.95 ID:35PgZMjd

プテラノドンは気持ちよく滑空できたんだろうか

44 :名無し三等兵:2016/10/22(土) 10:37:12.43 ID:zC4n53mZ

45 :名無し三等兵:2016/10/22(土) 17:49:27.62 ID:gdI9mVUU

>36の画像が全てを物語ってるのに普通連呼クンは風見、風見五月蝿いなw

49 :名無し三等兵:2016/11/11(金) 02:36:38.94 ID:he7fgTEM

幻の戦闘機「震電」の実物大レプリカと関連展示を好評につき、11/30まで延長して展示しております!
https://pbs.twimg.com/media/CoQoZYbVUAULK_A.jpg

55 :名無し三等兵:2016/12/03(土) 04:15:32.79 ID:+vW1ja9b

>>51
ポンッ!

で、いいのか?

58 :名無し三等兵:2016/12/03(土) 19:34:15.06 ID:DYTvh2AR

別に新しい情報も無いし終わらす必要も無いとは思うけどちょいと調べてみた



59 :名無し三等兵:2016/12/03(土) 22:45:08.75 ID:dt3laX0Y

>>56
その説違ったなw

61 :名無し三等兵:2016/12/06(火) 10:11:16.98 ID:gvR6laAv

2段フラップの前翼にトリムタブ、生産性悪そうだな

62 :名無し三等兵:2016/12/08(木) 03:20:12.17 ID:Jb0R43G5

>>61
> 2段フラップの前翼にトリムタブ、生産性悪そうだな
生産性が悪化する理由に薄い翼型に由来する断面積の小ささや
前縁スラットの装備ではなくそっちを挙げる様な人は
そう感じるんだろう

68 :名無し三等兵:2016/12/12(月) 23:57:21.80 ID:O1Lot6Rt

>>67
>>65←これ見て分かるように思ったより複雑じゃない
スラットがどうなってるか謎だけど

71 :名無し三等兵:2016/12/13(火) 15:06:52.78 ID:Vx5zwwI8

自分が理解出来ないものは全て複雑、生産性無し
の判定をする様な手合いは相手にするだけ無駄

81 :名無し三等兵:2017/01/21(土) 08:48:27.49 ID:yVUchUWx

>>79
キミの方が勘違いしてるよ…
みんな一貫して前翼の話しかしてない

85 :名無し三等兵:2017/01/22(日) 06:37:14.24 ID:7qUMbKuN

まあ大型機の双尾翼とかと同じだよな

91 :名無し三等兵:2017/06/18(日) 01:51:31.80 ID:yBrWFR3V

他のエンジン搭載も考慮して汎用性持たせたんじゃね?

95 :名無し三等兵:2017/08/10(木) 01:52:15.75 ID:+u+xTatD



100 :名無し三等兵:2017/09/01(金) 02:02:22.11 ID:Fi/vEzhY

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