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F-15系列戦闘機総合スレ 56機目

1 :名無し三等兵 :2018/09/25(火) 16:57:40.31 ID:ScdvvlZK0.net
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制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語る××××です。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆この××××ッドはシム板、軍事板Wikipedia××××やグリペン××××とは関係ありません。
☆過去××××は>>2-4
☆次××××は>>980を踏んだ人が立てましょう。

前××××
F-15系列戦闘機総合×××× 55機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1535971947/


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2 :名無し三等兵 :2018/09/25(火) 17:05:31.41 ID:1C8p9c6ed

>>1

ワッチョイ付ければ少しは落ち着くかな

3 :名無し三等兵 :2018/09/25(火) 17:42:06.17 ID:55b8JIq7d

まぁワッチョイ××××とワッチョイ無し××××は両方並列で存在できるので好きな方使えばええよ

4 :名無し三等兵 :2018/09/25(火) 19:32:30.22 ID:uKI39n7Z0

これならpre延命派の良識が証明されるな

5 :名無し三等兵 :2018/09/25(火) 22:37:55.99 ID:TURlWbLX0

ワッチョイ付いたか
まぁ仕方ないな

6 :名無し三等兵 :2018/09/26(水) 00:02:20.92 ID:GlteKbi50

ここも一応チェック?

7 :名無し三等兵 :2018/09/26(水) 00:25:58.27 ID:Cu1pxlM3d

まあ 「F-15の延命」が確定したって事実はかわらないからね
ベース機体がどちらにせよ

8 :名無し三等兵 :2018/09/26(水) 09:23:27.67 ID:fulyBawb0

国産AESA搭載するって話はどうなったの?

9 :名無し三等兵 :2018/09/26(水) 11:26:57.90 ID:IKWsRwSCd

そんなものはない

10 :名無し三等兵 :2018/09/26(水) 19:47:02.86 ID:JwsVuWV/0

結局pre改修論争に蹴り初板のか?

11 :名無し三等兵 :2018/09/26(水) 20:41:18.82 ID:uP2rvnWV0

>>8
>>9
http://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/28-ekimu-zuikei-h-10.xlsx
> 13.「F-15への国産レーダー等搭載化に関する検討役務1件」

検討はあったんだよ・・・米側が吹っ掛けてきて駄目だったのだろうけど

12 :名無し三等兵 :2018/09/27(木) 05:55:38.31 ID:o3a4gAGnd

アメリカから見ればF-15の改良するお客さんを逃すことになるからそれはクレーム入れてくるだろうね
F-2のものを転用した統合電子戦システムを載せるのには文句を言わなかったのはもともと電子戦関連は輸出してなかったから

13 :名無し三等兵 :2018/09/27(木) 10:48:09.02 ID:B0lE7nfX0

『ステルス失敗?米F22、ロシアSu35のレーダーに捉えられる』(2018年9月24日掲載)
【Russian fighter jets intercept U.S. F-22 Raptor flying over Syria ? Defence Blog】
https://defence-blog.com/news/russian-fighter-jets-intercept-u-s-f-22-raptor-flying-over-syria.html
OLS35はSu35戦闘機に配備されている赤外線捜索・追跡システム。
赤外線センサー、レーザー測定器、目標指示装置、ビデオカメラを備えている。
主に半径50キロ以内の飛行機の位置を確認するのに用いられ、短距離におけるステルス戦闘機の発見を非常に得意とする。
戦闘機前方の空域をスキャニングし、対象のエンジンが発するエネルギー特性や飛行中に機体表面に生じた摩擦の跡を検知することができる。
【OLS-35 IRST】

14 :名無し三等兵 :2018/09/27(木) 22:48:18.08 ID:8xRz8LTB0

J/APG-2改をPerに乗せる話?基礎データあるし部品調達楽だから設計変更しながら戦時改修でいくじゃん例の件で
次期戦闘機開発にもデータ反映予定でバックエンド改修うんたらかんたら

19 :名無し三等兵 :2018/09/30(日) 17:32:37.10 ID:TR/e/R8W0

こっちは終了だね

16 :名無し三等兵 :2018/09/28(金) 04:20:24.59 ID:6yBlb9Sc0

プレエムシップ

17 :名無し三等兵 :2018/09/28(金) 22:16:39.98 ID:uGXJEtZmd

いや レーダー入れ替えなら合わせてバスの入れ替えは大前提だから今のバスは関係無いでしょ

18 :名無し三等兵 :2018/09/29(土) 03:56:48.16 ID:r8WS2iKp0

H009を1553と並列に運用するという特殊さだけでも腹一杯なのに

15 :名無し三等兵 :2018/09/28(金) 00:42:08.56 ID:VoFwy7qi0

それを支えるデータバス自体があの有様だから

20 :名無し三等兵 :2018/10/01(月) 10:58:14.95 ID:/YM/yJRs0

向こうは被害担当艦だからアホが来るとすぐ伸びる

21 :名無し三等兵 :2018/10/01(月) 11:02:44.25 ID:AG0Dr/BBa

埋め

22 :名無し三等兵 :2018/10/01(月) 11:05:30.04 ID:XVomhYIFd

むしろあっちに変なの着てるから避難所としていいかもしれんな…
なんでステルス機に外部搭載標準させようとするんだ

23 :名無し三等兵 :2018/10/01(月) 11:07:32.83 ID:VsvyJ1rBa

埋め

24 :名無し三等兵 :2018/10/01(月) 16:18:47.13 ID:nl0DWLW3a

晒しage

25 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 05:33:14.58 ID:zn2q19gH0

次××××ここ使いましょうアゲ
前××××
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1537812621/l50

26 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 05:41:13.12 ID:9/7TxlIR0

前××××での最後の方は燃料搭載量の話題だったけどABCDEのそれぞれの機内燃料タンクの容量(ドロップタンクやCFTは含まず)ってそれぞれどれくらい?
まあEでCFTを外すってケースはなさそうだが

27 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 06:16:32.50 ID:l5jHQTIp0

完全なイメージではCFTの容量自体はドロップタンク2コよりすくないイメージだが、確かにそこらへん数字はっきりさせたほうがわかりやすそうではある

28 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 06:27:02.58 ID:l5jHQTIp0

「f-15 internal fuel capacity」でググってるが

F-15C
13,850 lbs Internal (24,950 lbs with CFTs)

F-15E
13,550 lbs Internal (23,350 lbs with CFTs)

って出てきたな
正確かは知らん

29 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 06:45:56.21 ID:g3XcTAgId

軽くググったが青木謙知氏の著書からの引用でF-15Jの機内燃料が約7800リットル
或いは約6300kgって数値が出てくるからまぁそんなもんか

30 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 07:18:25.74 ID:vWBOoGpI0

Eだと1つのCFTで1300ガロンってとこかね
機体両側への搭載で、600ガロン増槽4個分ちょいと考えるとまあまあ

31 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 07:27:32.33 ID:q8WjbWMlM

>>949
独島2番艦は明確にひゅうが以下だぞ
甲板面積ほぼ同じだが格納庫がひゅうがのが広く速度もひゅうがが速い

949 名無し三等兵 sage 2018/11/05(月) 20:03:13.32 ID:bHamPDM6
F-35Bの搭載だけなら別に駆逐艦でも可能でしょうよ
F-35Bの戦闘能力を引き出し集中運用でき戦闘機を運用するなら必須になる救難ヘリ等の搭載まで考えるなら
実はいずもでさえも手狭といっていい それよりもかなり小さい独島二番艦とやらはひゅうがよりもましかどうかってレベルでしょ

32 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 07:43:02.20 ID:q8WjbWMlM

F-15Cの

F-15E

出展
http://www.masdf.com/crm/vmax.shtml

武装はどちらもAIM-7、AIM-9でCは増槽一本搭載
EはCFT搭載して増槽は無し
この状態でのSTD最高速度がCがM1.65に対してEはM1.55
この時点で既にEが劣勢
当たり前だが戦闘加入すればCは増槽捨ててここからさらに増速する
前××××必死に息巻いて誤魔化そうとしてる奴がいたみたいだが
運動性能においてEはCに明確に劣ると言える

33 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 08:35:27.24 ID:q8WjbWMlM

>>954
F-15Eの燃料搭載量が26000lbなのは
CFT抜きで増槽3本搭載時だろ?
CFTのみで増槽無しの場合は
その3行下の23000lbだよ

954 名無し三等兵 sage 2018/11/05(月) 20:43:12.87 ID:icdXxwue
>>942
フライトマニュアルがインターネットで拾えて好きなだけ計算出来る時代にそんな定性的な話で言い切るより計算したほうが早いし正確

一例として燃料搭載量が
F-15E+CTF : 26000lbs
F-15C+2*610gal tank : 22000lbs

でこの形態で空対空ミサイルフル装備して30000ft,440KTASで巡航した時の燃料消費率は燃料満載時で
F-15E 6700lbs/h
F-15C 5500lbs/h

両者の飛行時間を単純にこの燃料消費率で割ればどちらもほぼ4時間弱
Eは増槽使わずにCが増槽2本使用時と同等の航続距離を持っている

途中で数字取り違えたりしたかもしれんが明確に計算できるので暇があれば自分でもやってみてほしい
上昇率、維持旋回率、失速速度も読み取れるから機体性能に関してはここで言い争うより明快に答えがでるぞ

速度についてはそもそもミサイル積んだ時点でC型でM1.8程度が限界
これもEのフライトエンベロープ見ればCの方が早いなんて一方的に断言できるものではないことが読み取れる筈

35 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 08:46:32.87 ID:6NcPXu6ea

>>33
うわ、なんだこいつ、F-15Eの増槽3本搭載時のスペックを
増槽無しと偽ってCの増槽”2本”の数値と並べていたのか

ドヤ顔で今どき誰でもフライトマニュアルを見て定量的な話ができる
とか言ってる割に具体的にその数字をマニュアルのどのページから取ってきたのかとかを
全然書いてなかったから怪しいとは思っていたがここまで悪質な嘘を堂々とつくとはなぁ

37 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 11:04:21.39 ID:q8WjbWMlM

具体的にどの数字のことを言ってるのだろう

40 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 21:38:54.27 ID:4z6C5jXaM

>>38
220から229に変更したら燃費悪化するんじゃない?

43 :名無し三等兵 :2018/11/06(火) 23:25:52.52 ID:WcaxAOGE0

>>30
F-15E のCFTは1つ728ガロンだよ。
http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2015/04/asd_04_23_2015_Dossier1.pdf
http://www.alternatewars.com/SAC/F-15C_Eagle_(CFT)_SAC_-_February_1992.pdf

後、前××××でCFTを付けると空気抵抗が減少するとか言っている奴がいたが
落下増槽より抵抗が少ないと言うだけでCFTは普通に抵抗増加する。
エリアルールによる効果が〜なんてのも一部速度域に限った話だし。

47 :名無し三等兵 :2018/11/07(水) 03:03:52.90 ID:CKHejVl70

>>44
そもそも本体に繋がっているから主翼から油が流れるだろう。

51 :名無し三等兵 :2018/11/07(水) 14:48:07.68 ID:DuZLGVuh0

一個でも懸架物ついてるとM1.9以上の速度は出せないんだよね>>F-15C

53 :名無し三等兵 :2018/11/07(水) 17:48:56.15 ID:DcSpbg4J0

どうもF-15EのCFTにMRMを吊るすのは660 KCAS,M1.4までで制限されるようでこうなるとCFT吊るすのは制空戦闘機としてはやっぱり微妙だという結論になってしまった
Cはミサイル搭載時の速度制限は機体本体の制限と同じなのでこれでは最大速度勝負は厳しい
Cはドロップタンクへの依存がEと比較して大きいのでドロップタンクを早々に捨てると戦場での滞空時間がEに有利になるくらいか

参考までに簡単に計算した燃料表

F-15CとEとの比較はどこでも気になるよう
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=46&t=53363&start=0

F110-GE-129積んだF-15E系列はCFT空の軽量状態、センターラインパイロン無しとは言え220搭載のCを上回る結構な加速らしいので
制空戦闘にE系列を形振り構わず投入すると決意して航続性能の低下を承知でCFTなしで運用されると厄介かも?

56 :名無し三等兵 :2018/11/07(水) 18:36:59.98 ID:48bearnGM

>>55
おお、そうだこれだこれだthx
余裕は記憶違いだった

63 :名無し三等兵 :2018/11/08(木) 12:33:19.81 ID:Bs6Iv9yFM

>>62
そんな単純な話じゃないんじゃないか?
それなら何故米軍はF-15CにCFTを搭載しないか説明できなくない?

97 :名無し三等兵 :2018/11/10(土) 18:46:30.13 ID:ZxEeVUIYd

>>96
16発は外弦側パイロン使わないでしょ
それは最大の20発だけど、改修じゃ難しいな

104 :名無し三等兵 :2018/11/10(土) 22:41:46.91 ID:XXwviLPX0

AAM4-16発は無理だろ・・・16発はAMRAAM

172 :名無し三等兵 :2018/12/24(月) 10:14:28.09 ID:L0OEXvcf0

PreMSIPをそこまで高度な改修せず飛行寿命は長いし
航続距離を生かして使うような顧客がいればアメリカを間に入れて
売るということだと思ってる

227 :名無し三等兵 :2018/12/26(水) 10:47:12.08 ID:fYBVnGDed

>>226
それならF-15Iでよかろうよ

321 :名無し三等兵 :2019/01/01(火) 12:54:36.28 ID:sRTv1bPHM

>>319
F9を売り込むチャンス!
台湾は金はあるからな

442 :名無し三等兵 :2019/02/25(月) 22:43:16.25 ID:xUvUsOm80

実質最後の活躍の場となった湾岸戦争での撃墜スコアの半数以上はAIM-7と、
初期のポンコツ印象だけで語るとかアフォでしょ

531 :名無し三等兵 :2019/03/10(日) 00:21:55.48 ID:rsqzi3GC0

>>517
平時のアラートには15で十分
リフレクターつけた35を使うのは無駄でしかない

600 :名無し三等兵 :2019/03/16(土) 07:43:13.54 ID:MPvvLxJP0

>>599

トムキャットだと、可変翼+TF30が思いっきり足を引っ張ったでしょうからねぇ。

あの飛行機はAWG-9とフェニックスの組み合わせでこそ真価を発揮する戦闘機で、AIM-54がなけりゃあF-4E近代化改修型とそんな変わらんミサイル戦闘能力だったわけだし。
そう考えるとF-15選んで結果的には正解だった訳ですが…

しかし、現代は複座(戦術)戦闘機が欲しかったらF-15(E/X)かF/A-18Fしか選択肢がないという凄いことにw

まぁ、ラファールDやSu-30系もありますけども、西側機だとこれしかない。
ミリオタ的には面白くない時代ではありますね。

(余談だが、英国のトーネードGR.4が今月いっぱいで退役、日本ではF−4EJ改を装備していた302飛行隊がついにF-35に機種改変)

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